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曾經的國內第一家如今又重返PCTC建造市場
2019-03-13

37日,中船集團下屬江南造船與UECC公司在挪威奧斯陸簽訂了2+1+13600車雙燃料混合動力汽車運輸船(PCTC)的建造合同。UECC、中船貿易公司與江南造船的相關負責人在建造合同上簽字。

該型船采用燃油和天然氣雙燃料動力,安裝可調螺距螺旋槳、軸帶發電機和電池系統,并預留高壓岸電AMP系統。該船配置的液化天然氣燃料艙的容量滿足全航程的需求,船舶正常航行、進出港及裝卸貨工況可真正實現超低排放。不僅如此,軸帶發電機和電池系統在進一步提升該船綜合能效水平的同時,也進一步降低了排放水平。

該型船是國內設計建造的首艘雙燃料+電池混合動力(LNG+HYBRIDPCTC,入級DNV GL船級社,由SDARI提供設計,交付后將投入歐洲區域航線營運。

據悉,1988年2月25日,江南造船為德國建造了四艘具有世界先進水平的4000車汽車運輸船(PCTC)。這是國內船廠第一次進入PCTC(Pure Car and Truck Carrier)建造領域。

 
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